苦労して成し遂げたハンドル加工と配線通しについては前回書いた。 では、揃えたパーツを組み上げていく。 おそらくこれが、いちばん楽しい瞬間である。ガンプラで、先に組み立てておいた腕や脚といったパーツを最後に組み上げて完成させる、あの瞬間のよう…

27.8 km/L 朝活と称した10kmそこそこのチョイ乗りばかりを繰り返しているので燃料も減らないが燃費も伸びない。

悩みに悩んで選んだハンドルバーについては前回書いた。 さて、せっかくハンドルバーを変えるのだから、配線もハンドルバー内を通して、ハンドル周りをすっきりさせようじゃないか。 届いたハンドルバーをバイクに仮付けして、穴をあけるべき場所に見当をつ…

ハンドル周りの現状について 納車早々ハンドルを交換したが、理想のポジション、スタイルになったとはお世辞にも言えない状態であった。 理想のポジションとは言えない理由：ハンドルが低く、遠い これを恒久的に解決するには大きく手前側に引いたハンドルに…